ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਯੁਕਤ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਹਨ: ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਥ੍ਰਸਟ ਜੁਆਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਰੇਡੀਅਲ ਜੁਆਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਜੁਆਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ।ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਸੰਯੁਕਤ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਮਾਤਰ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮ।

ਰੇਡੀਅਲ ਜੁਆਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
(1) ਈ-ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(2) ES ਕਿਸਮ ਸਿੰਗਲ-ਸਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਨਾਲ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(3) ES-2RS ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹਨ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(4) GEE WES-2RS ਕਿਸਮ ਸਿੰਗਲ-ਸਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਚਲਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ, ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(5) ESN ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿੰਗਲ-ਸਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਗਰੋਵ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਟੌਪ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(6) XSN ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਬਲ-ਸਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ (ਸਪਲਿਟ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਗਰੂਵ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਟੌਪ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(7) HS ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਹੈ) ਗਰੋਵ, ਡਬਲ ਅੱਧੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ)।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(8) DE1 ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਦਰਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।15mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(9) ਡੀਈਐਮ ਟਾਈਪ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।.

(8) DE1 ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਦਰਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।15mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(9) ਡੀਈਐਮ ਟਾਈਪ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।